Mazda 3 håper å kunne friste mange til å velge litt utradisjonelt - og vi ville finne ut om de har noe å slå i bordet med. Her er vår test: Kjøreglede 4/6 . Mazda-3-detalj-instrumenthu Mazda 3 (2020) Bilen bruker 0.42l på mila ved langkjøring (testet over en strekning på 640 km) og er ellers vanskelig å få til å bruke mer enn ca. 0.5l på mila, og er som nybil meget lavt priset (fra 310.00 Mazda 3 er ingen verdensmester på plass, hverken i baksete eller bagasjerom, og den kommer heller ikke som stasjonsvogn. Med det, ender de fleste ulempene, for dette er virkelig en fortreffelig bil å se på, befinne seg inne i, og ikke minst kjøre Hei! Jeg sitter her og leter etter min første bil, men forsikringspremiene her i Storbritannia knuste mine forrige bilplaner om en BMW 5-serie. Mazda 3 har er i en forsikringsklasse på 5, i motsetning til BMW/Mercedes etc etc, som ligger på 15. Nå har jeg ingen erfaring med Mazda 3, eller Mazda g.. Mazda 3 spiller uten tvil i samme divisjon som Honda Civic, Toyota Auris, Kia cee'd og Hyundai i30 og alle ville fått en femmer for tre år siden. Men de beste er blitt bedre og (relative) nykommere som Ford Focus, Citroën C4, Opel Astra og - inntil nylig klasseleder VW Golf - er etter vår mening hakket bedre allroundere i klassen
Test av Mazda 3: Mer moderne modell (VG Nett) Mazda 3 i ny utgave har beholdt både det bra og mindre bra fra forgjengeren. Førermiljøet er fortsatt finfint og førerorientert, kjøreegenskapene. Test av Mazda 3: Mest for pengene! Ikke bare ser nye Mazda 3 svært bra ut. Dette seiler opp som bilen i klassen som gir mest bil for pengene Erfaringer Mazda 3 1,6 D Touring Logg inn for å følge dette . Følgere 0. Erfaringer Mazda 3 1,6 D Touring. Av jvik, 13. oktober 2008 i Bil. Svar i emnet; Start nytt emne; Anbefalte innlegg. jvik 0 jvik 0 Medlemmer; 0 621 innlegg; Rapporter innlegg; Skrevet 13. Mazda 3 får Focus til å se halvtrøtt og middelaldrende ut (den får en facelift i 2014), og hovedtrekkene til 308 til å se ut som om de er smidd etter en industriell DIN-norm for kompaktbiler (men vi liker Peugeot-fronten!). Utdatert skjerm og masse knapper
CX-5 var bilen som virkelig dro Mazda opp av gjørma, og har vært en dundrende suksess. Nå er håpet at en mer kompakt modell i crossover-segmentet skal fortsette suksessen. Prisene på CX-3 starter på 237.900 kroner, mens vår velutstyrte testbil med 2-liters bensinmotor på 120 hk og forhjulstrekk koster 263.500 kroner. Kjøreglede: 4/ Mazda CX-3 (2016) Skulle ha en bil med samme utstyr og god egenskape av biler med merkevarer som audi, BMW, mb. Måtte betale minste 3 gange mere. Jeg er kjempe fornøyd med bilen i vinterføre og sommerføre, på i Mazda CX-3 2017 68 poeng. Firesylindret bensinmotor 120 hk/88 kW. Moment: 204 Nm v/2800 omdreininger. Dekk på testbilen: Nokian Hakkapeliitta R2. Komfort 7 /10 Bilen er lettkjørt, vi sitter godt i setene og fjæringskomforten på landeveien er god Sist jeg testet Mazda CX-3 i 2015 var den en storselger, men det var litt før elektrifiserte biler begynte å dominere bilmarkedet.. Jeg vil si at Mazda CX-3 fremdeles passer meget godt for de som ikke vil sette seg så mye ned i en bil, men heller mer inn i den, og som kanskje ikke bruker baksetet hver dag Mazda CX-3 tok norske bilkjøpere med storm og etablerte seg som en storselger etter bare uker i Norge. Det er lett å forstå og bilen er lett å bli glad i. Bra utseende uten å provosere i kombinasjon med god kjøreopplevelse, mange drivlinjevalg, omfattende utstyrt toppmodell til hyggelig pris og et lekkert indre, gjør susen
Siden Mazda CX-3 2,0 AWD er en ganske lett bil (1340 kg med fører), holder 150 hk og 204 Nm i massevis. I våre ytelsestester suser den fra 0-100 km/t på 9,4 sekunder, det er faktisk bedre enn de 9,9 sekundene fabrikken oppgir Vi tester den nye Mazda CX-3. Prisen starter fra 215.000 kr, hvor du får forhjulstræk og en 120 hestekræfters benzinmotor. Læs mere her Mazda3 sedan er elegang og sporty med innovativ teknologi. Et lekkert interiør matcher det lekre eksteriøret. Les mer
En norsk eier av en Mazda CX-5 har postet dette innlegget på et utenlandsk Mazda forum. Mazda Norge nekter å betale for oljeskift hyppigere enn hver 20.000 km og er samtidig klar over problemet og anbefaler oftere oljeskift: Hi I'm a norwegian owner of a CX-5 Skyactiv-D 2.2 150hp automatic and I also have the oil rise problem Mazda har flere gode modeller på samvittigheten. Det tok riktignok en stund før de kastet seg på SUV-bølgen, men i 2006 kom CX-7. En stor SUV - som tok mål av seg å være både SUV og sportsbil. Den ble i starten kun levert med en 2.3-liters bensinmotor på 260 hk Her en helt utrolig historie om en svenske, og hans Mazda CX-5 som må være mandagsbil av en høy rang. Etter 1,5 år får han byttet den inn etter en avtale med Mazda/forhandler, men bare 3 dager etter så ligger samme bil ute for salg utenat det er gjort noe med den. Det er elektronikkfeil og lysfeil som går igjen uten å bli løst
Mazda CX-5 slo ned som en liten bombe i det norske SUV-markedet da den dukket opp i 2012. Den var stilig å se på, aggressivt priset, hadde bra med utstyr og var i tillegg god å kjøre. Dette førte til at CX-5 var Norges mest solgte SUV i både 2013 og 2014 - og på tredjeplass i 2015 Mazda 5 er litt lengre enn Ford Grand C-Max, og det bidrar til at to voksne sitter overraskende bra i de to bakerste setene. Midtsetet i andre rad er smalt og dårlig egnet for voksne, men kan til gjengjeld felles inn i sidesetet, slik at det blir en åpning for gjennomgang til de to bakerste setene
Velg en generasjon Mazda 3 fra listen nedenfor for å sjekke deres respektive versjoner. For å sjekke de ytterligere tekniske spesifikasjonene (som motorkraft, dimensjoner, vekt, drivstofforbruk, etc.), vennligst velg en av versjonene 3 Motor . Motoren er som tidligere nevnt et samarbeid mellom flere bilmerker. 1,6-liter dieselen i Mazda-versjon yter 109 hk ved 4000 o/min og 240 Nm ved 1750 o/min. Dette er helt greie tall isolert sett, men Mazda 3 har potensial til å takle mer motor enn dette Edmunds' expert review of the Used 2018 Mazda CX-3 provides the latest look at trim-level features and specs, performance, safety, and comfort. At Edmunds we drive every car we review, performing. Dekk til Mazda 3. Mazda 3 som har vært på markedet siden den i 2003 erstattet den vellykkede Mazda 323 i 2003.Her til lands kan den bestilles som en svært populær kombikupé - og som notch-back limousin, og den ligger i kompaktklassen
